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Base giratoria acompañante para Trafic y Vivaro desde 2015 y Talento y NV300 desde 2016 - CTA
Descripción
Base giratoria de acompañante para Trafic y Vivaro desde 2015 y Talento y NV300 desde 2015 - CTA
Base giratoria para el asiento de acompañante en furgonetas con chasis X82.
Si quieres camperizar tu furgoneta la base giratoria es una de las piezas clave ya que te permite girar el asiento delantero del acompañante 180º para que pase a formar parte del comedor.
Esta base no es de giro concéntrico, por lo que son diferentes el lado de conductor y el lado de copiloto.
Renault Trafic
Desde 2015
Opel Vivaro
2015-2019
Fiat Talento
Desde 2016
Nissan NV300
Desde 2015
- Bloqueo automático en posición de ruta y fácil desbloqueo.
- Rotación giratoria no central.
- Se puede instalar batería AGM 100Ah bajo el asiento (según medidas de nuestra batería).
- Incluye tornillería.
Homologable
Asiento acompañante
Giro hacia el interior. (Las bases de conductor giran en sentido horario, las de acompañante en sentido anti-horario).
CTA
Altura de instalación 6,8 cm aproximadamente.
- Incluye tornillería.
Debe tener en cuenta que se trata de una instalación profesional y a veces son necesarias pequeñas modificaciones en banquetas y plásticos. Se recomienda que este tipo de instalaciones sean realizadas por personal cualificado.
Manual de instrucciones
R14 - CTA Trafic X82
R17 - CTA Trafic X82
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Consulta sobre el producto
Base giratoria asiendo de acompañante para Trafic y Vivaro desde 2015 y Talento y NV300 desde 2016 - CTA
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Tornillaería base giratoria asiendo de acompañante para Trafic y Vivaro desde 2015 y Talento y NV300 desde 2016 - CTA
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Base giratoria asiendo de acompañante para Trafic y Vivaro desde 2015 y Talento y NV300 desde 2016 - CTA
Medidas base giratoria asiendo de acompañante para Trafic y Vivaro desde 2015 y Talento y NV300 desde 2016 - CTA
Medidas base giratoria asiendo de acompañante para Trafic y Vivaro desde 2015 y Talento y NV300 desde 2016 - CTA
Base giratoria asiendo de acompañante para Trafic y Vivaro desde 2015 y Talento y NV300 desde 2016 - CTA