Relé automático separador de baterias de 120A com LED integrado - Audiobus
REF: QWER002655
50,00 €
Descrição
Relé interruptor de 120 A com LED integrado - Audiobus
Relé automático muito utilizado como separador de baterias em carrinhas transformadas, autocaravanas e 4×4. Este relé é tecnicamente o mesmo que o relé SB12200, mas incorpora uma práctica luz LED que se ilumina quando o sistema está em funcionamento. Homologado segundo o regulamento R10.
O relé SB12200 automático funciona de maneira similar aos relés comuns:
- Quando o veículo está em marcha, deixa passar a corrente que chega do alternador, carregando a bateria secundária. Para saber se o motor está aceso, o relé mede a tensão da bateria. Se está por cima de 13,5 V, coisa que só ocorre quando o alternador está a funcionar, o relé ativa-se e permite passar a corrente.
- Quando o veículo está parado, a leitura é de menos de 13 V, pelo que desconecta a bateria secundária da principal, evitando a descarga desta última por um consumo da auxiliar.
A corrente de corte deste relé é de 13 V (outras marcas costumam tê-lo a 12,6 V). Com isto consegue-se que a bateria de arranque mantenha um nível de carga superior que em relés de outras marcas.
Este tipo de relé inteligente tem mais vantagens que os relés comuns:
- Deteta automáticamente a tensão positiva do sistema (sem necessidade de conectar o sinal D+ do alternador).
- É mais pequeno e leve.
- Gera menos calor.
Existem três versões do relé SB12200:
- Sem LED.
- Com Led integrado.
- Com LED no tablier.
Características:
- Dimensões: 45 x 45 x 45 mm.
- Corrente Nominal: 120 A.
- Corrente de Pico: 200 A.
- Voltagem de entrada: 9-16VCD.
- Temperatura de trabalho: -30 a 75ºC.
- Componentes de alta qualidade.
- Produção espanhola.
Montaje:
Como se instala um relé de 120 A? Intercala-se entre as baterias principal e secundária conectando segundo o esquema:
- Borne 30 a positivo da bateria principal.
- Borne 87 a positivo da bateria secundária.
- Recomenda-se intercalar um fusível tipo Midi entre o relé e os bornes positivos das duas baterias.
- Terminal Faston 85 a negativo (terra do veículo).
Conselhos
Como comprovar que o relé funciona corretamente antes de fazer a instalação da segunda bateria?
Basta conectar:
- Borne de 30 ao positivo da bateria do motor.
- Borne de 87 ao positivo de uma lâmpada de 12 V.
- A pata de 85 ao negativo da bateria e ao negativo da lâmpada.
Quando o motor arrancar, a lâmpada deve-se acender. Ao apagar o motor, a lâmpada continuará acesa até que a voltagem da bateria baixe de 13 V.
A quarta pata está partida?
Não, estes relés vêm com 3 patas e a quarta está anulada de fábrica. Isto deve-se a que a maioria dos fabricantes reutilizam o molde para diferentes tipos de relés, alguns dos quais trazem a 4ª conexão.
Dados do produto
Referência
QWER002655
Category
Sondas, Voltímetros, Relés e Fusíveis
Marca
AUDIOBUS
EAN13
3921653907201
Instruction manual
Comentários
Erro desconhecido
Questões
Pergunta
Hola buenas se puede usar si la batería auxiliar es de litio?
Resposta
Buenos días.
La tecnología de las baterías instaladas en un vehículo no depende del relé separador de baterías.
El vehículo , tiene un alternador configurado para cargar su batería , por lo que si se instala una segunda batería , esta tiene que ser
preferentemente de la misma tecnología que la que incorpora el vehículo. si ambas son de litio, serviría.
Para cambiar de tecnología de baterías se tendría que instalar un Booster y configurar para la tecnología de la batería a cargar.
Un saludo
Alejandra Eqiupo de Todo Campers
Dani
sobre
2024-11-24 16:15:44