Isolador térmico Kaiflex de 6 mm (a metro)
REF: QWER002920
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Descrição
Isolador térmico autoadesivo Kaiflex de 6 mm (a metro)
O Kaiflex de 0,6 cm é ideal para isolar do frio e do barulho na sua carrinha. É de uso exclusivo para isolamentos interiores.
Vende-se a metro linear, com uma largura fixa de 1,5 metros.
Mas o que é o Kaiflex? O Kaiflex é o melhor isolador térmico que encontrará para a sua campervan, já que é flexível e autoadesivo. Está fabricado a partir de borracha sintética. A sua estrutura de célula fechada atua como barreira de vapor, o que previne condensações e oxidações na chapa.
O isolamento da sua carrinha é um dos pontos mais importantes de todo o processo de transformação:
- Evita condensações, a chapa mantém-se sempre seca, pelo que evitará goteiras de condensação e o efeito congelador (quando se congela a água que se acumula no interior da chapa nas noites mais frias)
- Evita o frio, evitaremos que o calor que emite o nosso aquecimento se escape através da chapa da carrinha.
- Evita o calor, minimizando a entrada de calor a través da chapa para o interior (efeito forno).
- Reduz o uso de combustível ou eletricidade, ao reter muito mais o calor no interior. Se tivermos algum sistema de aquecimento, este trabalhará menos e conseguiremos ainda reduzir as emissões de CO2.
- Reduz o ruído, pois é um potente isolador acústico (ao ir colado à chapa, absorve o som e amortiza as vibrações).
Vantagens:
- É super fácil de instalar.
- Vem em rolos ou por metros e é muito flexível, pelo que se adapta a toda a estrutura da carrinha.
- Outra vantagem é que não terá de comprar cola extra para o colocar, visto que é autoadesivo.
- É muito fácil de cortar com um x-ato e além disso não produz pó nem larga fibras, pelo que a qualidade do ar do interior da carrinha não se verá afetada.
- Em caso de incêndio, a espuma do kaiflex é autoextinguível e evita que a chama se propague.
Principais características:
- Material: espuma à base de borracha sintética.
- Temperatura de aplicação: entre -40ºC e 80ºC.
- Características do material: alta flexibilidade, resistente ao vapor de água.
- Comportamento prático ao fogo: autoextinguível.
- Sem pó nem fibras, sem formaldeído, sem cádmio.
- Condutividade térmica:
- a +40ºC: 0.040 W/(m·K)
- a +20ºC: 0.038 W/(m·K)
- a 0ºC: 0.036 W/(m·K)
- a -20ºC: 0.034 W/(m·K)
Recomendamos o uso da cinta elastómero para ligar as uniões.
Com esta fita poderá unir o Kaiflex perfeitamente sem nenhuma preocupação de que se descole.
Principais características:
- Vende-se em rolos de 15 metros.
- Largura: 50 mm.
- Espessura: 3 mm.
- Cor preta, igual ao Kaiflex.
Conselhos
Que grossura de Kaiflex escolher?
- As grossuras de 20 mm ou 30 mm costumam usar-se para paredes, teto e porta traseira. A escolha dependerá do clima onde vá usar normalmente a sua carrinha.
- A grossura de 10 mm costuma usar-se para o chão.
- A grossura de 6 mm (não recomendamos inferiores), costuma usar-se para rematar pequenos lugares de difícil acesso.
No entanto, há quem prefira isolar tudo por igual (o mais frequente é usar 20 mm nestes casos).
Quantos metros de kaiflex necessito?
Dependerá logicamente da carrinha que tiver e de como aproveite o material. Não obstante, o cálculo aproximado (é apenas uma recomendação, não nos podemos fazer responsáveis pela sua escolha final) seria:
- Carrinhas de tamanho médio: multiplicar o comprimento da caixa do furgão por 3 e sumar-lhe um metro e medio.
Exemplo: para uma T6.1 que meça 2,5 m de comprimento x 1,7 de largura x 1,4 de altura (medidas interiores), a fórmula seria: 2,5 * 3 = 7,5 + 1,5 = 9 metros de Kaiflex. Sempre recomendamos comprar um pouco mais, pelo sim pelo não, portanto, neste caso pode interesar mais adquirir um rolo completo de 20 mm.
- Carrinhas de tamanho grande: multiplicar o comprimento da caixa do furgão por 4 e sumar-lhe dois metros.
Exemplo: para uma Ducato extra-longa (L3) que meça 3,7 m de comprimento x 1,9 de largura x 1,9 de altura (medidas interiores), a fórmula seria: 3,7 * 4 = 14,8 + 2 = 16,8 metros de Kaiflex. Sempre recomendamos comprar um pouco mais, pelo sim pelo não.
Como instalar o Kaiflex?
- A primeira coisa a fazer é vazar a carrinha inteira, removendo todos os plásticos e painéis (deixando toda a chapa à vista).
- Limpar bem toda a superfície, sobretudo de gordura ou óleo.
- Marcar as zonas destinadas a claraboias e janelas para evitar colocar Kaiflex nessas zonas e desperdiçar material.
- Começar pelo teto e paredes pelas zonas grandes e lisas, ajustando o máximo possível às nervuras. Deixaremos para o final os espaços mais pequenos, aproveitando os restos e retalhos.
- Em seguida, continuar com o chão (normalmente com Kaiflex de 10 mm). Desta maneira conseguirá um isolamento completo.
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